Rinkinys aptinka CO2 kiekį aušinimo sistemoje, atsiradusį dėl susidėvėjusių galvutės tarpiklių, cilindrų galvučių deformacijos arba variklio bloko įtrūkimų. Nereikia išardyti variklio dalių.

Produkto savybės:

• Greitas ir tikslus matavimas
• V formos kūgis universaliam naudojimui
• Prietaisas leidžia lengvai diagnozuoti ir greitai nustatyti galvutės tarpinės pažeidimus. Sugedus galvutės tarpinei, dalis išmetamųjų dujų, kuriose yra CO2, patenka į aušinimo sistemą. Prietaiso veikimo principas pagrįstas būtent CO2 kiekio aušinimo sistemoje matavimu. Reakcijos skystis testerio kameroje reaguoja su aušinimo sistemos dujomis ir keičia spalvą, jei CO2 kiekis padidėja.
• Dviejų kamerų prietaiso konstrukcija (tarp kamerų yra filtras) leidžia atskirti pirmojoje kameroje esančius likučius (pvz., aušinimo skysčio lašelius), kurie gali turėti neigiamos įtakos bandymo rezultatams.
• Turi dvi kameras, atskirtas filtru, ir universalią jungtį su radiatoriaus dangteliu

Rinkinyje:

• Rankinis siurblys dujoms iš aušinimo sistemos siurbti
• 250 ml plastikinė talpykla (be reakcijos skysčio)
• Tuščias indas panaudotam skysčiui (reakcijos skystį galima naudoti kelis kartus, jei jis nepakeitė spalvos, su sąlyga, kad į jį nepateko aušinimo skysčio)
• Jungtis su greito atjungimo jungtimi, leidžianti sandariai sujungti ir todėl tiksliau išmatuoti
• R123: "Mercedes-Benz", GM (Buick) ir "Jeep
• R134: "Peugeot", "Subaru", "Chrysler", "Acura", GM (Nova, Spectrum ir Sprint), "Mitsubishi", "Nissan", "Mazda", "Toyota", "Infiniti", "Geo", "Suzuki", "Isuzu" ir "Ford
• R125: Honda, Toyota, Suzuki, Mitsubishi, Chrysler ir Acura